大众汽车本周五宣布全面调整德国业务，德国工厂产能减少 73.4 万辆，大约相当于大众汽车德国全部产能的四分之一；此外在 2030 年前，在德国裁员 3.5 万人，约占该部门员工总数的四分之一。

大众汽车和工会展开了长达 70 小时的艰苦谈判，创下公司 87 年历史上的最长谈判记录，工会领导人称赞该协议是“圣诞奇迹”。

IT之家援引路透社报道，附上本次协议的主要内容如下：

• 到 2030 年，大众汽车将以对社会负责的方式，将大众汽车公司在德国的员工人数减少 35000 人，约占该部门员工总数的四分之一。

• 推出新的就业保护计划，该计划将持续到 2030 年。

• 大众汽车德国工厂的产能将减少 734000 辆，大约相当于大众汽车德国全部产能的四分之一。

• 从中期来看，这些措施每年可降低成本 150 亿欧元（IT之家备注：当前约 1137.35 亿元人民币），其中劳动力成本削减和产能削减每年合计贡献约 40 亿美元。

• 大众汽车公司的所有工厂都不会被关闭。

• 大众汽车公司奥斯纳布吕克工厂在 2027 年中期之后的未来仍不确定，大众汽车正在探索该工厂的替代方案。

• 大众汽车公司的德累斯顿工厂也将于 2025 年底停止汽车生产，大众正在研究该工厂的选择，包括“参与第三方概念”。

• 大众汽车最大的沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂的生产将从目前的 4 条装配线削减至 2 条，而高尔夫和 Golf Variant 的生产将从 2027 年起转移到大众位于墨西哥普埃布拉的工厂。

• 大众汽车公司的员工在未来四年内不会根据集体工资协议获得任何加薪，同时取消或减少一些奖金。

路透社认为大众汽车与工会达成的这项协议，是应对当前市场挑战的无奈之举，虽然避免了大规模罢工，但也预示着公司将进行重大调整。未来，大众汽车能否成功转型，仍需时间来检验。